Ford Ranchero 1974

Le moteur est en parfait état et la transmission fonctionne sans défaut. La boîte de vitesses transmet la puissance aux roues arrière équipées d’un différentiel. Le véhicule arbore une peinture brillante, appliquée il y a vingt-trois ans lors d’une rénovation complète. La carrosserie présente quelques zones de mastic et des bulles, principalement sur l’aile arrière gauche qui conserve un pli non réparé avant la peinture. Les pneus à lettres blanches sont neufs avec seulement deux miles parcourus depuis leur installation. Le châssis n’a jamais été exposé au sel ou à la neige, ayant passé sa vie en Arizona et au Texas. L’intérieur dispose d’une banquette restaurée et en parfait état, ainsi que d’un nouveau tapis de sol. Le tableau de bord affiche un compteur kilométrique indiquant soixante-quatorze mille miles réels. Les panneaux de porte s’affaissent sur leur partie inférieure tandis que les verres des instruments sont anciens et décolorés. La climatisation a été convertie en R134 mais nécessite une recharge. Le système de freinage présente un étrier avant gauche grippé provoquant une tirée vers la gauche lors du freinage. Un nouveau réservoir et une nouvelle pompe à carburant ont été installés, bien que le carburateur soit actuellement déréglé ou mal vissé. Le moteur tourne correctement mais a un ralenti irrégulier suggérant un problème de papillon d’air coincé ou de flotteur. L’échappement est équipé de collecteurs. La radio ne fonctionne pas et des fils pendent au centre du tableau de bord suite à une tentative précédente de mise à niveau vers un lecteur cassette. Le pare-chocs arrière est tordu et fortement terni par la corrosion.