Ford Roadster 1932

Ce roadster de 1932 possède une carrosserie entièrement en acier réalisée par Brookville. Le capot est personnalisé avec des sculptures latérales issues d’une Oldsmobile 1936 et la calotte du toit a été réduite de deux pouces. La peinture extérieure arbore la teinte Ford Ingot Silver. Le moteur V8 Ford 312 est équipé de triple carburateurs Stromberg, de culasses en aluminium Thunderbird et d’un alternateur GM mini. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses World Class commandée par un levier au plancher. Le système d’échappement comprend des collecteurs personnalisés et des silencieux Mellowtone. Le châssis utilise les longerons d’origine du Ford 1932, renforcés par des traverses et supports customisés. La suspension avant repose sur un essieu chromé percé avec des triangles fendus et des amortisseurs chromés, tandis que l’arrière utilise des ressorts transversaux à lames. Le différentiel arrière est un modèle Ford 9 pouces avec une réduction de 3.50. Les freins avant sont à disques Pete n Jakes. Les roues Dayton en fil chromé avec moyeux centraux à visser complètent le train roulant. L’éclairage comprend des phares d’origine du Ford 1936 montés sur une barre abaissée et des clignotants. La capote en tissu Sid Shavers est fonctionnelle ainsi que la ventilation de calandre. L’intérieur se distingue par sa garniture cabernet. Le tableau de bord provient d’une Ford 1940 et intègre des jauges classiques sur une console issue d’une Ford 1951 Anniversary. Un volant ’51 Ford équipe la colonne de direction. Le réservoir de carburant a une capacité de quatorze gallons.