Ford Roadster 1932

Carrosserie en fibre de verre Downs Fiberglass Roadster avec panneau arrière de roulis et feux arrière français. Peinture House of Color Tangerine Pearl avec flammes violettes. Capot avec support Dan Fink et kit de verrouillage à double ouverture. Pare-brise Duvall, phares Head Winds, barre de propagation avec clignotants et feux de position, et plaque d’immatération rétractable. Intérieur en cuir tan avec surpiqûres ‘KIWI’, moquette en laine et coffre capitonné. Tableau de bord Ford Motorsport SVO, volant Foose, colonne de direction Ididit chromée, rétroviseur Brez et harnais de câblage EZ Wiring. Batterie Optima avec moniteur de charge. Moteur Ford Motorsport SVO 351 Crate de 385 chevaux et 377 lb-pi de couple à 4500 tr/min avec un taux de compression de 9,1 pour 1. Culasses Alum. GT 40 et distribution GT 40. Carburateur Holley 670 CFM Street Avenger, pompe à carburante électrique Holley avec régulateur et manomètre, filtre à air K&N. Câbles de papillon et de débrayage de transmission Lokar en acier tressé. Boîtier d’allumage MSD HP et bobine, distributeur Perf Assoc D. U. I. avec 36 degrés de calage total. Kit d’entraînement auxiliaire March SERP, démarreur mini Ford Motorsport. Réservoir en acier inoxydable Rock Valley et tuyauterie en acier inoxydable. Radiateur Walker, ventilateur électrique Cooling Concepts avec capot et sonde de température de moteur avec relais de contrôle du ventilateur. Transmission automatique Ford AOD quatre vitesses avec surmultipliée, convertisseur à 2000 tr/min et refroidisseur avant. Levier de vitesses Lokar AOD Style. Châssis Rod Factory AZ ’32 Hi-Boy Roadster. Différentiel Currie 9″ avec barre Panhard et rapport de 3,89 pour 1. Freins à disques Wilwood aux quatre roues. Suspension avant Mustang II polie avec amortisseurs Aldan Coilover et suspension arrière Coilover. Silencieux Spin Tech ‘Cruiser’ avec brides V-Band et tuyau d’échappement arrière personnalisé. Jantes Foose Monterey polies avant 17×7 et arrière 20×10. Pneus Nitto 225/45×17 à l’avant et 305/50×20 à l’arrière. Système audio Pioneer CD/MP3/WMA monté dans le coffre. Finitions en acier inoxydable poli, aluminium poli, chrome et peinture en poudre. Plus d’informations sur demande.

1932 Ford Roadster Cabriolet orange
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : California, USA. 59 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.