Ford Roadster 1932

Le châssis encadré et renforcé par Gordon Stanley supporte une carrosserie en fibre de verre BeBop. La peinture noire est agrémentée d’une fine ligne rouge. Le toit amovible en tissu noir couvre l’habitacle. Une coupe verticale de deux pouces affecte la hauteur du véhicule. Un pare-brise Speedway complète l’avant. Le moteur 302 CID V8 intègre un vilebrequin à rouleaux et une distribution douce. Des culbuteurs à rouleaux de rapport 1,72 équipent les soupapes. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 650 à quatre corps. Un système d’allumage électronique Mallory breakerless gère l’étincelle.La transmission automatique AOD envoie la puissance aux roues arrière via un cardan aluminium. L’essieu arrière Ford 8 pouces assure la traction. La suspension arrière utilise quatre liens avec ressorts hélicoïdaux. Un essieu avant abaissé de quatre pouces équipe l’avant. Les freins à disques sont présents à l’avant. L’intérieur associe le noir et le rouge. Une banquette en vinyle et tissu accueille les passagers. Le tableau de bord intègre des jauges TPI Tech dans un cadre brossé. Un levier Lokar au plancher commande la boîte. La colonne de direction inclinable permet l’ajustement du volant. Les roues acier classiques portent des capots centraux et des bagues décoratives. Les pneus radiaux assurent le contact avec la route. Le kilométrage depuis l’assemblation s’établit à 8 696 miles.