Ford Roadster 1937

Ce roadster custom de 1937 présente une carrosserie métallique cuivre-bronze avec un toit amovible beige. La finition extérieure est lissée et débarrasse la silhouette des éléments chromés traditionnels, incluant les poignées de porte effacées et l’absence de pare-chocs conventionnels. Un radiateur sur mesure et des rétroviseurs personnalisés complètent l’avant. Les roues Boyd Coddington polies mesurent 17 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus BFGoodrich g-Force T/A. Le moteur Chevrolet LS2 V8 6.0L est logé sous un capot sur mesure dans un compartiment propre. Les collecteurs d’échappement longs alimentent un système d’échappement double Flowmaster. La transmission est une boîte automatique 4L60E à quatre vitesses avec levier au plancher, assurant la traction arrière via un différentiel Ford 9 pouces équipé de rapports 3.55 et d’un Posi. Le châssis sur mesure à cadre renforcé dispose d’une suspension avant indépendante avec bras de contrôle tubulaires et des amortisseurs réglables. L’arrière utilise une configuration quatre liens avec des amortisseurs ajustables. Une barre antiroulis est présente aux deux essieux, tandis que la direction assistée par crémaillère et les freins à disques assistés sur les quatre roues assurent le contrôle. L’intérieur beige comprend des sièges baquets profilés et des panneaux de porte sculptés avec une moquette assortie. Le tableau de bord affiche des instruments VDO à cadran blanc. Une colonne de direction polie inclinable supporte un volant en aluminium usiné. La climatisation moderne et le système audio Eclipse AM/FM/CD sont installés. Le kilométrage affiché est de 8785 miles.