Ford SCHOOL BUS 1932

Carrosserie en acier d’un autobus scolaire Ford de 1932, peint en noir PPG Black Honda et Orange Glow Vibrance avec des flammes orange brûlé sur l’avant et les côtés. Le véhicule est un hot rod custom avec une carrosserie entièrement gainée et peinte en poudre noire. Le moteur est un V8 454 pouces cubes surélevé de 30 pouces, équipé d’un compresseur Show 871, de deux carburateurs Edelbrock 750cfm, d’un bloc à quatre boulons, d’un vilebrequin en acier, de pistons Speed Pro, d’un arbre à cames Comp roller et de culbuteurs. Le système d’admission comprend un système serpentin March. L’échappement est assuré par des collecteurs Sanderson et Flowmaster. La transmission utilise un différentiel Ford 9 pouces avec un Posi-traction 370 dans un carter nodulaire et des essieux Moser Engineering. Le train roulant comprend une suspension avant indépendante personnalisée, des barres de suspension arrière 4-bars personnalisées, une suspension pneumatique Air Lift avec compresseurs supplémentaires et contrôle numérique, des freins à disques Wilwood de 14 pouces, une direction assistée et des freins assistés. Les roues avant sont des Mickey Thompson de 20×16 pouces et les roues arrière sont des Mickey Thompson de 18×4.5 pouces. Les pneus arrière sont des Mickey Thompson 33×22 R20LT et les pneus avant sont des Mickey Thompson 26×6.00 R18LT. L’intérieur comprend deux sièges baquets arrière et une banquette avec trois sièges, recouverts de cuir ultra Amond et Hot Sauce avec broderie du logo du 75e anniversaire de Ford. Le tableau de bord est équipé de compteurs Classic Instrument, d’une colonne Flaming River et d’un système de climatisation Hot Rod avec sept bouches personnalisées. Les vitres et les portes sont électriques. L’éclairage comprend des phares Headwinds en aluminium chromé à flammes de 7 pouces et des feux arrière LED en forme d’œil de chat avec un feu de freinage chromé au-dessus de la porte arrière. Des caméras de recul SmartPark sont montées sur la plaque d’immatriculation et dans les clignotants latéraux. Deux écrans sont installés au-dessus du tableau de bord. Le système audio personnalisé comprend un changeur de CD 10 disques et des subwoofers Kicker. Le réservoir de carburant en aluminium de 20 gallons est isolé avec du Dynamat. Le véhicule a remporté le prix PPG pour l’utilisation exceptionnelle des couleurs aux NSRA Louisville Nationals 2007 et a été exposé au salon SEMA 2007. Plus d’informations sur demande.