Ford Sedan 1946

Le véhicule est une Ford Sedan de 1946 modifiée en hot rod. La carrosserie arbore une peinture métallique bleu cobalt personnalisée rehaussée de fines rayures bleues claires et blanches, avec quelques petites fissures visibles sur les ailes arrière. Les poignées de porte ont été supprimées pour un look épuré et un mécanisme d’ouverture du coffre est intégré dans le capot du réservoir. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torque Thrush montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A présentant une bonne bande de roulement sans craquelure. L’intérieur comprend des sièges baquets en cuir argenté et daim gris, un volant Grant GT à colonne inclinable et des vitres électriques commandées depuis la console centrale ou une télécommande. Le tableau de bord intègre un écran tactile Pioneer avec haut-parleurs correspondants ainsi que plusieurs jauges indiquant la vitesse, le régime moteur, le vide, la tension, le niveau de carburant, la température et la pression d’huile. Les sièges avant sont électriques mais ne fonctionnent qu’en partie. La motorisation repose sur un V8 Chevrolet Big Block 453 pouces cubes (7,4 litres) équipé d’un carburateur à quatre corps, d’une admission Edelbrock et d’un kit de finition chromé. La transmission est une boîte automatique TH400. Le train roulant associe direction assistée, freins avant à disques et freins arrière à tambours. Un système de climatisation et des ventilateurs électriques assurent le refroidissement du moteur. L’essieu arrière est un différentiel 10 boulons.