Ford Street rod 1932

33 000 €
  • Kilométrage
    4 023 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33491298

Ce roadster de style Old School repose sur un châssis entièrement caissonné conçu par Roadster Shop. La carrosserie en verre Wescott est renforcée d’acier tout au long. L’avant utilise une essieu décalé de quatre pouces Pete/Jakes avec ressorts mono-lames et amortisseurs chromés. Le système de direction intègre un boîtier Mustang, une colonne Ididit inclinable et un volant personnalisé. La calandre en acier d’origine arbore un insert inoxydable tandis que le capot est simplifié sans côtés. L’intérieur reprend le style complet de l’époque avec des jauges personnalisées. Le freinage avant utilise des disques tandis que l’arrière conserve des tambours, complétés par un frein à main Emer. Le moteur provient d’une Corvette 1969 et correspond au bloc 0010. Il s’agit d’un V8 350 pouces cubes développant environ 450 chevaux avec une fixation quatre boulons. Les têtes ont été travaillées avec de grandes soupapes, alimentées par un carburateur personnalisé sur collecteur adapté. L’allumage est électronique HEI et les collecteurs Block Hugger évacuent l’échappement jusqu’à l’arrière du véhicule. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 à quatre vitesses numéros concordants avec levier Hurst et embrayage hydraulique. Le différentiel arrière personnalisé de type Ford 9 pouces intègre un système Posi, des arbres d’essieu à 31 splines et des rapports de 3,50. Les roues et pneus sont personnalisés. Le véhicule dispose d’un radiateur Walker et d’une vitre avant basculante style ’32. Il est titré Wisconsin en nom propre du vendeur avec papiers en règle.

1932 Ford street rod Cabriolet Black
Annonce du 20/09/2026 | Provenance : Wisconsin, USA. Environ 33 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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