Ford Sunliner 1953

Le Ford Sunliner Cabriolet de 1953 présente une carrosserie peinte en aqua ornée d’écailles et de flammes roses. La capote blanche est dotée d’une vitre arrière en plastique. Le véhicule repose sur des jantes en acier de 14 pouces équipées d’enjoliveurs style Lancer et de pneus à flancs blancs larges. Les phares uniques sont intégrés aux ailes avant tandis que les feux arrière proviennent d’un Packard Clipper. La calandre semble provenir d’une Corvette. Un kit continental se trouve derrière le couvercle du coffre avec la roue de secours. Des bulles de rouille sont présentes sur les panneaux inférieurs et des traces de carrosserie antérieure sont visibles. Le plancher et le châssis restent structurellement solides. Le moteur V8 239ci Flathead est peint en bleu Ford et équipé d’un carburateur à deux corps ainsi que d’une housse de filtre à air chromée. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses avec levier au plancher. Le différentiel arrière présente un rapport de pont de 3,90. L’échappement utilise des collecteurs et des silencieux Smithy avec tubes de lac sur les bas de caisse. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. L’intérieur arbore une garniture en vinyle blanc et aqua. Le tableau de bord original comprend un compteur de vitesse arqué et divers jauges. Une radio AM d’usine reste dans sa position originale avec une horloge centrale. Le volant noir en bakélite porte le blason Ford mais présente des fissures notables. Les sièges avant à dossier fendu et l’arrière plein sont recouverts de vinyle blanc avec inserts tuck and roll et piping aqua. Les panneaux de mélange du vinyle aqua et blanc complètent la décoration. Le tapis noir couvre les planchers. Le kilométrage affiche 41 157 miles. Un bruit de soupape coincée est audible lors du démarrage du moteur. La vidange d’huile doit être effectuée en raison d’une fuite au joint de vilebrequin arrière. L’embrayage semble faible et nécessite un remplacement. Des réparations mécaniques sont nécessaires pour remettre le véhicule en état de marche.