Ford Super Deluxe 1948

Ce véhicule est un Ford Super Deluxe de 1948, affichant 2500 miles depuis sa reconstruction. Il dispose d’une boîte 3 vitesses au volant. L’ensemble moteur et transmission a été reconstruit. Le moteur est équipé de culasses Offenhauser et d’un arbre à cames Isky. Une conversion en 12 volts a également été effectuée, ainsi qu’un système de direction assistée. La climatisation Vintage Air/chauffage a été installée, tout comme un radiateur custom avec ventilateur électrique. Le véhicule est équipé de freins à disques à l’avant et de freins à tambours à l’arrière. Il est prêt à être conduit et exposé, ayant remporté plusieurs prix lors d’événements. Ce Ford Super Deluxe était originallement peint en bleu Ford (Barcelona Blue) et équipé d’un moteur V8 Flathead de 100 chevaux avec une boîte 3 vitesses au volant. Il a été retrouvé à l’état rust and dent free, mais nécessitait une restauration complète. La restauration comprenait la remise en état du ciel de toit, des vitres, de la peinture, des moquettes et des panneaux de porte. Les garnitures en acier inoxydable ont été polies et les pare-chocs ont été rechromés. En 2012, le moteur Flathead a été reconstruit avec l’ajout d’un arbre à cames Isky, portant la puissance estimée à 140 chevaux. La transmission et le train de roulement ont également été reconstruits, ainsi qu’une sortie d’échappement double. Au fil des années, un maître-cylindre dual et des freins à disques avant ont été ajoutés, suivis par une conversion en 12 volts avec un alternateur de 125 ampères. En 2018, la direction assistée a été installée, ainsi qu’un carter d’admission Offenhauser high rise avec un carburateur Holley 4 corps et des culasses Offenhauser, portant la puissance estimée à 175 chevaux. De nombreuses options de l’époque ont été ajoutées pour le décorer. Ce véhicule est prêt à être conduit et exposé.