Ford T 1924

Le moteur est un V8 Chevrolet 350 équipé de pistons forgés suralés de trente millièmes de pouce et d’un bloc à quatre boulons principaux. Le vilebrequier en acier est associé à des culasses à bougies inclinées, une distribution gérée par un arbre à cames 305/488 et un allumage électronique HEI. L’alimentation est assurée par deux carburateurs Rochester à double corps. La transmission est une boîte automatique issue d’une Corvette de 1976. Le différentiel arrière présente un rapport de 4:1. La carrosserie en fibre de verre repose sur un plancher, un coffre et un tablier en acier. L’habitacle comprend des sièges style bomber et un volant amovible.