Ford Thunderbird 1956

68 000 €
  • Kilométrage
    80 607 km
  • Transmission
    Automatic
  • Moteur (l)
    V8 4.8L
  • Référence
    #33125321

Ce véhicule est présenté dans son livery d’origine, maintenant encore mieux que neuf. La carrosserie noire ébène, l’intérieur rouge et chaque touche de chrome brillent et étincellent. De tous les angles, il rayonne. Le V8 Thunderbird s’anime immédiatement lorsqu’on tourne la clé. Le levier au plancher permet un changement de vitesses facile. Il roule aisément sur l’autoroute ou pour des sorties du week-end. Ce roadster se transforme en “coupé” lorsque le toit rigide est installé, ou en cabriolet lorsqu’on élève la capote. Ce Thunderbird est équipé de presque toutes les options disponibles en 1956. Même l’horloge analogique montée sur le tableau de bord fonctionne comme neuve. Les points forts de ce T-Bird sont : Moteur V8 Y-block de 312ci
Boîte automatique Ford-O-Matic à 3 vitesses
Toit rigide et capote
Jantes à rayons chromées
Kit continental monté sur le pare-chocs arrière chromé
Tout chrome, verre, peinture et intérieur sont parfaits
Feux de recul
Kit d’embellissement moteur chromé
Gardes de pare-chocs avant
Filtre à huile Full-Flow
Chauffage
Rétroviseur extérieur
Freins assistés
Direction assistée
Vitres électriques
Autoradio
Verre teinté et sécurisé
Pneus à flancs blancs
Lave-glace Ce Thunderbird est mécaniquement en bon état et cosmatiquement parfait. Il attire les sourires et les pouces levés partout où vous allez. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 09/05/2026 | Provenance : Californie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 68 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)

✪ Vos interlocuteurs directs :
Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
📲 06 07 73 63 77 💬 WhatsApp
Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
Lyon, France
Fondateur & collectionneur
18 ans à importer ce qu'il aime
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