Ford Thunderbird 1957

Ce véhicule a subi une restauration de carrosserie à l’état corps démonté récemment, avec environ 500 milles de mise en route depuis. Aucune rouille n’a été découverte, deux petits panneaux de 10 pouces carrés ont été soudés sous le siège. La peinture extérieure et l’exposition rouge de la sous-carrosserie sont toutes deux de la couleur rouge à flammes. La transmission à 3 vitesses manuelle est rare. Le moteur 312 Y block a été révisé par R&L motors à Dover, New Hampshire, et est équipé d’un réservoir de carburant neuf, de coussinets de suspension, de ligne de carburant et de tuyaux de frein, d’un système de freinage complet neuf, d’un ensemble de transmission de 3 pièces neuf, d’une nouvelle échappement, d’un kit intérieur neuf, la plaque de table de bord originale demeure. Le radio original town and country a été converti en système AM/FM stéréo avec jack MP3. Le système audio a été amélioré avec un speaker dual cone où se trouvait le speaker original, et avec des spacers et des speaker montés sur les panneaux latéraux, en utilisant les panneaux latéraux originaux et en recouvrant les spacers des couvertures de sièges d’origine. Le système sonore fonctionne bien avec mon iPod. Le système de wiper ventilées original n’est pas efficace, une kit mécanique fonctionne très bien à sa place. Les lumières de freins hydrauliques ont également été remplacés par un kit mécanique. L’arbre à cames dispose d’un pump à essence inline électrique. Il existe des jauges d’origine probablement de la période milieu des années 60 qui sont très jolies, il s’agit de jauges de pression de carburant, de température, de courant électrique et de vide. Le véhicule dispose de deux toits, un toit de tissu neuf et un toit en acier solide sans trous. Le toit en acier solide a été sur le véhicule lorsque j’ai emmené le projet à domicile, il a depuis été stocké ; le toit en tissu ne s’est jamais mis à l’intérieur et n’a été utilisé que pour stocker le véhicule lorsque celui-ci est stocké en hiver. Le véhicule n’a été utilisé qu’à des jours clairs de printemps, d’été et d’automne. La jauge de température d’origine ne fonctionne pas, mais une jauge après-marché y a été installée. Le système de lavage à l’eau n’est pas fonctionnel, j’ai utilisé des tuyaux de rayonnement flexible. Je dispose des tuyaux de rayonnement appropriés pour le réglage de la radiateur à inclure. Le système de chauffage ne fonctionne pas, les soupapes de chauffage n’ont pas été installées et l’inlet et l’outlet ont été bloqués par R&L pour permettre le démarrage du moteur, mais je n’ai pas besoin du système de chauffage. Le comptoir d’heure de l’intérieur doit être converti en comptoir à quartz, je disconnecte la batterie quand le véhicule est dans le garage, le comptoir d’heure est inutile. Extérieur Intérieur.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New Hampshire. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/06/2025