Ford Thunderbird 1960

Le véhicule est un coupé hardtop Ford Thunderbird de l’année 1960. La carrosserie arbore une finition Raven Black avec des traces d’imperfections telles que rayures, éraflures et cloques dans les zones inférieures extérieures. Le capot plat accueille un échappement double système dual exhaust avec silencieux style glasspack sortant par tuyaux droits. Un scoop de calandre issu d’une génération précédente y est fixé. La face avant présente un pare-brise panoramique wraparound avec des montants A inclinés et une calandre chromée sculptée en forme de torpille. Les ailes arrière rear quarter panels comportent neuf barres de garniture et sont ornées du logo Thunderbird sur l’épaule large C-pillar. L’arrière est marqué par un panneau à feux triples triple tail light panel avec un coffre trunk au couvercle sculpté présentant une dépression centrale abritant l’emblème. Les jantes en acier polished American Racing Torque Thrust de 16 pouces sont montées sur des pneus à taille échelonnée staggered size tires. Le moteur est un V8 352ci reconstruit rebuilt équipé d’un arbre à cames Isky mild, d’une culasse Edelbrock intake et d’un carburateur Holley 4-barrel carburetor. La transmission est une boîte automatique C6 Cruise-O-Matic avec code d’usine 4-Cruise O Matic. Le système de freinage comprend des disques Wilwood à l’avant et des tambours drum brakes à l’arrière, entièrement refaits en 2020. La direction assistée power steering est installée ainsi que les freins assistés power brakes. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux coil springs à l’avant et des ressorts à lames leaf springs à l’arrière. Un ventilateur auxiliaire électrique electric auxiliary fan est ajouté. La pédale d’accélérateur a été remplacée par une version hot foot gas pedal. L’intérieur dispose de sièges baquets bucket seats en cuir à dossier bas et d’une configuration de siège arrière 2+2. Les panneaux de porte door panels reprennent les lignes torpille pointant vers l’arrière. La garniture intérieure est en vinyle noir black vinyl avec une patine visible sur le repose-bras du conducteur. Le ciel de toit headliner perforé noir présente un léger desserrage mais reste intact. Le tapis de sol carpet noir à boucles couvre le plancher. Le tableau de bord dashboard conserve des jauges claires et un panneau métalliquc rainuré brillant derrière les instruments. Un compteur de régime tachometer et une jauge de pression d’huile oil pressure gauge ont été ajoutés. Une radio AM/FM/Cassette mise à jour est installée au-dessus des leviers du panneau de ventilation circulaire. Le volant en cuir noir est en bon état.Le coffre trunk large et plat est recouvert d’un reste de tapis révélant un plancher avec patine sous-jacent. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. L’horloge clock est hors service. Le moteur a tendance à s’étouffer engine loads up par moments lors des essais routiers. Le titre title indique un kilométrage réel verified actual mileage de 84,114 miles. Une plaque de garantie warranty plate signale la couleur d’origine Aquamarine et une garniture turquoise vinyl. L’assemblage assembly plant s’est effectué à Y-Wixom MI Assy Plant 71 avec le numéro séquentiel unit number 142327. Le véhicule est propulsé par un différentiel Ford 9″ axle avec des rapports de pont gears de 3.10.