Ford Thunderbird 1962

Ce véhicule est un 1962 Ford Thunderbird cabriolet affichant 84,738 miles, mais le kilométrage réel n’est pas garanti. La carrosserie est peinte en bleu Viking et présente quelques imperfections comme des fissures de peinture, des éclats et des parties de chrome piquetées ou pelucheuses. L’intérieur du véhicule est élégant avec des panneaux de porte en bleu aux motifs linéaires variés. Les sièges avant en vinyle bleu montrent quelques décolorations probablement dues à l’exposition au soleil, tandis que les sièges arrière sont en bon état et couverts d’un tissu bleu clair uniforme. La moquette bleue en boucle recouvre le plancher de la voiture et des tapis à carreaux complètent l’habitacle. Le moteur est un 390ci V8 développant une puissance respectée de 300 chevaux, alimenté par un carburateur à quatre corps. Il est couplé à une boîte automatique Cruise-O-Matic à trois vitesses qui transmet la puissance aux roues arrière via un essieu Ford 9″ avec des rapports de 3.00. La suspension est standard, avec des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts en feuille à l’arrière. Les freins sont mécaniques sur les quatre roues, équipés de nouveaux cylindres maître et de nouvelles gommes. L’habitacle présente un tableau de bord avec trois cadrans principaux qui se marient parfaitement aux couleurs bleues claires et foncées ainsi qu’aux boutons chromés. Un poste radio AM/FM/Cassette est installé au centre du tableau de bord, surmonté d’un volant en vinyle bleu. La carrosserie est complétée par des jantes en chrome à rayons de 14 pouces et un toit en toile bleue foncée qui se replie dans le coffre. Le Thunderbird offre une conduite confortable avec son moteur puissant, offrant une accélération rapide. La sous-carrosserie est en bon état de conduite avec quelques taches de rouille superficielle et une fine couche d’huile sur la boîte de vitesse. L’échappement est standard avec un tuyau H et des silencieux à l’arrière qui émettent un petit tuyau derrière le pare-chocs. Pour plus d’informations spécifiques au véhicule,