Ford Thunderbird 1968

Le 1968 Ford Thunderbird est un coupé deux portes au corps et au châssis droits, sans utilisation de mastic et présentant très peu de rouille. La carrosserie nécessite une nouvelle peinture tandis que l’intérieur demande une restauration complète avec le siège arrière démonté suite aux travaux sur les vitres électriques coulissantes arrière. Le ciel de toit et la banquette arrière sont en bon état, bien que quelques petites bosses soient visibles sur les pièces de garniture. Le tableau de bord présente des voyants fonctionnels mais dont les vis doivent être rattachées au panneau.Le moteur 429 est décrit comme étant en très bon état et a été reconstruit il y a environ douze ans, incluant une pompe à huile haute pression et son filtre. Le carburateur a été refait il y a six ans et le distributeur est présent. Bien que le moteur tourne actuellement de manière riche ou pauvre, il a déjà été conduit dans cet état. La boîte automatique C6 a également été reconstruite lors des mêmes travaux et une nouvelle pompe à eau a été installée. Un carburateur électrique alimente le système. La transmission transmet la puissance au différentiel arrière via la boîte automatique C6. Le véhicule est équipé de freins avant à disques et de nouvelles durites de frein posées il y a environ cinq ans.Les vitres électriques sont installées et opérationnelles mécaniquement mais ne sont pas connectées électriquement. Le siège conducteur électrique est présent. Le système d’échappement est double. Toutes les lumières et clignotants fonctionnent, tout comme les volets avant des phares escamotables. La soufflerie de dégivrage arrière fonctionne. Le compteur kilométrique indique 145 000 miles. Le véhicule possède un titre clair et des plaques de collection. Il a été acheté en 2014 après avoir stationné depuis 1984, ayant circulé régulièrement avant cette période longue d’inactivité.