Ford Torino 1971

Le Ford Torino de 1971 présente une silhouette fastback et arbore une peinture noire mate au style rat rod. La carrosserie montre des signes d’âge et nécessite des travaux, notamment sur les portes et le capot. Le toit vinyle est manquant. La structure a passé toute sa vie dans l’est de la Caroline du Nord avant son acquisition en 2006 par le père du vendeur actuel. Elle a été stockée sous abri depuis cette date. Des réparations de la monocoque sont nécessaires, ce qui est typique pour un Torino 1971 non restauré ayant circulé dans cette région. Le moteur est un petit bloc de 347 pouces cubes surcylindrés avec des arbres à cames en rouleaux et des culasses AFR 185. Les pistons sont forgés. Il est équipé d’un carburateur Holley double pompe quatre corps et de collecteurs d’échappement reliés à une double sortie. Le démarreur est un modèle basse hauteur et haut couple adapté aux moteurs à fort taux de compression. Le moteur a moins de 3000 miles au compteur. La transmission est une boîte automatique C6 avec carter pour petit bloc, commandée par un levier B&M au plancher. L’essieu arrière est un Ford 9 pouces avec différentiel à glissement limité ; les rapports ne sont pas documentés. Le système de direction assistée a été révisé et fonctionne. Les freins avant à disques de huit pouces et l’arrière à tambours ont été entièrement remis en état pour fiabiliser le système, sans assistance hydraulique des freins. Le tableau de bord intègre un compte tours après-vente ainsi que des jauges de température et de pression d’huile qui étaient présentes d’origine. Le compteur kilométrique indique 39589 miles mais n’est pas fiable. Le véhicule est homologué pour la circulation en Caroline du Nord sans inspection obligatoire pour les véhicules anciens.

1971 Ford Torino other Black
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