Ford Torino gt 1968

Ford Torino GT fastback de 1967. Motorisation issue d’un Ford LSC 1992, petit bloc V8 équipé d’un vilebrequin, d’un arbre à cames à rouleaux, de culbuteurs, de pistons à tête plate et de culasses en fonte GT40. Collecteurs d’échappement en acier inoxydable courts, poulies en aluminium au vilebrequin, nouvelle pompe à eau, nouvelle pompe à huile haute capacité, nouvelle chaîne de distribution à double rouleau, kit de boulons en acier inoxydable. Distributeur HEI Chevrolet, bougies Meridian Motorcraft, carburateur Edelbrock nécessitant un réglage final, pompe à carburant haute capacité, réservoir de carburant plus récent. Transmission d’origine boîte automatique C4 avec plaque d’embase lestée, nouveau démarreur, convertisseur Hughes 2000 tr/min. Radiateur en aluminium plus récent, nouvelles durites de transmission, filtre et liquide de transmission changés. Le véhicule présente une légère hésitation occasionnelle lors du passage de la deuxième à la troisième vitesse, mais ne patine pas. Il atteint facilement 70 mph. Le rapporteur de vitesse nécessite un remplacement, indiquant une vitesse de 10 mph supérieure à la réalité. Essieu arrière avec jeu d’engrenages Richmond 3.80 remplaçant un jeu de 2.78, roulements et joints d’essieu remplacés, freins à disques installés provenant d’un Crown Victoria 1988. Intérieur en bon état, ciel de toit excellent, panneaux de porte en très bon état, accoudoirs de porte à remplacer, tableau de bord sans fissures mais montrant l’âge, stéréo Pioneer, sièges boulonnés, glissières de sièges à localiser et installer, sièges recouverts par le propriétaire précédent, probablement issus d’un Thunderbird des années 1960, moquette en bon état. Planchers remplacés par le propriétaire précédent, travaux de carrosserie effectués par une école professionnelle, vitres en bon état sans fissures, garnitures de vitres de porte à réparer, vitres fonctionnant facilement, jeu de vitres de porte de rechange avec teinte bleutée d’usine de l’Arizona, caissons de couple à remplacer, silentblocs avant à remplacer, petites bosses sur le capot et les ailes avant, véhicule utilisé en course Winston Cup. Plus d’informations sur demande.

1968 Ford Torino GT Berline red
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