Ford Tudor 1950

Le 1950 Ford Tudor Sedan présente une carrosserie de type berline peinte en Ruby Red Metallic avec un faux cove noir et un toit bordé d’inox. La peinture extérieure comporte diverses rayures, éclats et imperfections métalliques. Les pare-chocs chromés robustes arborent un ornement central en forme de torpille et une décoration de capot translucide en forme de Centurion. Des jupes d’aile partiellement les roues arrière. L’échappement double se termine par des silencieux Smithy et des embouts chromés. Le moteur est un Flathead V8 239 ci développant 100 chevaux, alimenté par un carburateur à deux corps. Le véhicule possède une transmission manuelle trois vitesses au volant avec levier à bille huit boules. La direction assistée est installée et le système électrique a été modernisé en 12 volts. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames avec un rapport de pont de 3,73. Le châssis montre une huile résiduelle sur le carter et le différentiel arrière sans rouille invasive. L’intérieur combine des teintes gris argenté et bordeaux avec des inserts rouges cousus sur les panneaux de porte et la banquette divisée. Le ciel de toit est en matériau perforé argenté. Les moquettes sont bordeaux au sol avec des tapis gris. Le tableau de bord argenté abrite un compteur principal, des boutons à poignée sphérique et des leviers ivoire ou argentés. Une radio moderne AM/FM avec Bluetooth remplace l’emplacement d’origine derrière une horloge vintage. Le volant bicolore possède une couronne de klaxon en D et un centre doré orné du logo Ford. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. La banquette arrière et les parois latérales partagent la configuration gris et bordeaux avec une légère patine et un piping qui commence à se séparer. Le coffre contient un tapis de caoutchouc. Les roues de 15 pouces sont équipées de pneus 205/75R15 datant de fin 2022. Le véhicule affiche 89 757 miles vérifiés par le titre. Il démarre immédiatement, tourne au ralenti régulièrement, roule droit et possède une direction précise avec un freinage efficace.