Ford Tudor Deluxe 1941

Le 1941 Ford Tudor Deluxe est propulsé par un V8 de 221 pouces cubes à carburateur double corps. Le moteur démarre et roule avec une régularité confirmée par l’absence de cognements ou de cliquetis, sans fumée visible au ralenti ni pendant la circulation sur autoroute. La transmission manuelle à trois vitesses commandée au volant assure des passages d’engrenages fluides sans grincement ni hésitation. L’intérieur a été modifié avec une garniture en vinyle rouge et blanc couvrant les sièges et les panneaux de porte, complétée par un nouveau ciel de toit. La carrosserie présente une peinture ayant subi au moins une refonte, montrant des craquelures localisées et des traces de patine, tout en restant globalement exempte de bosses majeures à l’exception d’une corrosion visible sous forme de cloques sur le bas de la portière conducteur. Les vitres sont intactes sans fissure ni trouble. Le compteur kilométrique est inopérant, rendant le relevé des miles impossible.