Ford “tudor” hotrod 1940

Carrosserie custom bicolore argent sur jaune avec pinstriping vert et rose. Motorisation issue d’un moteur Corvette 1969 alésé et allongé, équipé de culasses Corvette 1972, d’un vilebrequin et de culasses rectifiés et aplanis, d’un arbre à cames haute compression et d’un carburateur Holley 750 neuf. Collecteurs d’échappement en céramique, système d’échappement complet avec silencieux soudés neufs, radiateur neuf à flux descendant, ventilateur électrique, refroidisseur d’huile moteur, compresseur de climatisation, condenseur de climatisation, pompe de direction assistée et alternateur 145 ampères. Couvercles de culasse en magnésium Corvette, filtre à air chromé, distributeur HEI MGD Corvette series neuf et kit de rappel lourd. Transmission TH350 avec refroidisseur monté sous la cabine sur le châssis, levier de vitesses Lokar custom au plancher. Châssis custom tubulaire soudé de type hot rod, suspension avant indépendante Mustang, freins à disques avant et arrière, système de frein à main, servofrein monté sous la cabine sur le châssis. Batterie AGM dans le coffre sous couvercle plastique, interrupteur de coupure maître sur le pôle négatif. Numéros de série moulés sur le bloc et les culasses. Plus d’informations sur demande.

1940 Ford “TUDOR” HOTROD Coupe custom
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