Ford Two Door Deluxe 1940

Le véhicule est une Ford Two Door Deluxe de 1940. La carrosserie a été restaurée avec des modernisations tout en conservant la tôle d’origine, initialement exempte de rouille et droite. Elle arbore une peinture Cloud Mist Grey réalisée par Tc Global. Le chrome a été refait en show chrome et toute la vitrerie a été remplacée par du neuf. Les essuie-glaces électriques sont installés. Le châssis utilise un kit avant CP-2101 Chassis Engineering et un kit arrière similaire. L’arrière repose sur des ressorts à lames parallèles et une barre antiroulis. La boîte de vitesses est une automatique TH350. Le différentiel Ford 8 pouces intègre des rapports de 3,08. Le moteur provient d’un bloc Chevy 327 de 1962 entièrement reconstruit. Il a été alésé et équilibré avec un arbre à cames Comp Cam. Des culasses Dart neuves sont montées sur une admission Edelbrock alimentée par un carburateur neuf de 600 cfm. Les collecteurs d’échappement Sanderson évacuent les gaz vers l’arrière via un système complet. Un radiateur de 1300 dollars avec ventilateur électrique assure le refroidissement. La direction est assistée à l’avant. Le freinage avant utilise des disques Willwood assistés, tandis que l’arrière dispose également de freins à disques. L’intérieur présente une sellerie nouvelle couleur Fawn assortie. Le tableau de bord a été peint dans les couleurs d’origine et accueille des instruments Classic Instruments. Une climatisation Vintage Air et un chauffage fonctionnel sont présents. Un régulateur de vitesse est installé mais nécessite un ajustement final. Une caméra de recul complète l’équipement. Le compteur indique 765 miles après rodage. Tous les sièges inclus avec la voiture.