Ford Woody wagon 1940

Ce Ford Deluxe restomod de 1940 est construit sur un nouveau châssis avec une section centrale Chassis Engineering et un avant de Mustang II Heidts. Le moteur est un 5.0L H. O. de 1987 avec injection de carburateur à densité de vitesse, un arbre à cames à rouleaux de 215 chevaux, des collecteurs BBK céramiques, des tuyaux tout acier et des silencieux Dyna Max. La transmission est une boîte automatique AOD. Le train roulant comprend une direction assistée, des freins à disques assistés, des ressorts hélicoïdaux avant, des barres antiroulis avant et arrière, et un différentiel à glissement limité. La carrosserie est une nouvelle construction en bois d’érable par Treehouse Woodworking, avec des panneaux de porte fabriqués par Nickels Auto. Le capot, les ailes avant, une partie du capot moteur et le tableau de bord proviennent de la berline d’origine. Le toit est un modèle 1939 relié au capot moteur. Les vitres sont électriques et les serrures Bear Claw sont commandées par solénoïdes. La peinture de base est DuPont Hot Hues Razzling Red avec plusieurs couches de vernis marine et protection UV. Les marchepieds sont recouverts de Linex. Les roues sont en acier avec des enjoliveurs Ford Deluxe et des pneus BFGoodrich Advantage. Le toit est recouvert d’un matériau Hartz convertible couleur tan clair. L’intérieur comprend des sièges baquets personnalisés de 1967 Mustang, des ceintures de sécurité à trois points, un tapis tan, un son isolant complet et un volant banjo. Le tableau de bord affiche des jauges Auto Meter et une console personnalisée avec ports USB et lecteur Pioneer CD avec Bluetooth. L’éclairage comprend des phares Hella Vision Plus avec ampoules halogènes et des lumières LED dans le hayon. Plus d’informations sur demande.

1940 Ford Woody Wagon Red / Tan
Annonce du 16/06/2026 | Provenance : California, USA. 90 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.