Freightliner flb cabover 1994

24 000 €
  • Kilométrage
    1 253 998 km
  • Transmission
    Boîte manuelle
  • Moteur (l)
    6 cylindres
  • Référence
    #33387311

Le 1994 Freightliner FLB Cabover est propulsé par un moteur Cummins N14 Celect de 350 chevaux et 1350 lb-pi de couple, système d’injection électronique de première génération. La transmission manuelle Eaton à 10 vitesses envoie la puissance vers un essieu arrière avec un rapport de pont estimé entre 3,70 et 3,90. Le véhicule affiche 779 200 miles au compteur et possède une histoire documentée incluant son utilisation initiale autour du port de Savannah, puis sa location à Landstar pendant plus de vingt ans avant l’achat par le propriétaire actuel en 2023 comme camion de réserve inutilisé. Le moteur démarre sans difficulté, la transmission shift correctement et les jauges ainsi que les feux fonctionnent. Le frein moteur Jake Brake et le régulateur de vitesse sont opérationnels, tout comme le système HVAC dont le compresseur de climatisation cycle mais ne produit plus un froid intense. Des réparations récentes incluent le remplacement du calculateur moteur, de la pompe à carburant et du démarreur en 2023, ainsi que l’installation de six injecteurs OEM neufs. La maintenance comprend une vidange complète, le service du sécheur d’air et celui de la culasse ; l’examen endoscopique révèle des cylindres en bon état avec un alésage approprié. L’intérieur dispose d’un nouveau siège conducteur mais manque le siège passager, sans odeurs désagréables ni fuites, bien que les goupilles de verrouillage du cabine fuient et que la levée hydraulique ne soulève la cabine qu’à mi-hauteur en raison de joints défectueux nécessitant un remplissage et une purge. Le dortoir mesure 80 pouces de large sur 54 pouces de profondeur, empêchant de se tenir debout. La carrosserie est exempte de rouille, les longerons de châssis et les composants majeurs sont en bon état, la peinture reflétant l’âge du véhicule. Les essieux avant en aluminium et arrière en acier supportent huit pneus Michelin et deux pneus drive hors marque datant de 2021, offrant encore une bonne durée de vie restante. Le pare-brise conducteur présente une fissure nécessitant le remplacement par des vitres compatibles avec les modèles FLD ou Classic. Le véhicule possède un titre propre en Floride et un rapport RigDig confirme l’absence d’accidents ou de pertes.

1994 Freightliner FLB Cabover truck white
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
18 ans à importer ce qu'il aime
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