Geo tracker 1990

Le véhicule est un Geo Tracker de 1990 acquis en tant que projet. Le moteur démarre et roule après une récente révision de la courroie de distribution incluant le remplacement de la courroie, des joints avant et arrière, des poulies et des engrenages. La culasse a été réparée avec le changement du joint de soupape. Les composants d’admission et d’allumage ont été entretenus : filtre à air, bougies, bobine, capuchon du distributeur, clé du distributeur, fils haute tension, joint du corps papillon, vanne PCV et régulateur de pression de carburant sont neufs ou remplacés. Le collecteur d’échappement et le capteur O2 ont été changés. La courroie de distribution a également nécessité le remplacement des bouchons de refroidissement (freeze plugs) et du joint de carter d’huile. La transmission manuelle synchronisée contient du fluide GL-4, tandis que les différentiels utilisent une huile à engrenages GL 5. Le fluide du transfert a été changé. L’embrayage n’est pas installé mais le kit complet est disponible séparément, incluant le câble et l’interrupteur de sécurité qui avait été contourné par le propriétaire précédent. La boîte de direction manuelle présente un jeu resserré selon les recommandations techniques, mais devra être remplacée à terme. Le système 4×4 fonctionne correctement. Le châssis est exempt de rouille structurelle, bien que des traces de surface soient présentes sur les planchers et près du pot d’échappement.Le toit souple a été remplacé mais laisse filtrer l’eau au niveau du joint avec le pare-brise, dont la garniture pourrait nécessiter un remplacement. Les phares avant ont été changés. L’air conditionné a été rechargé après une adaptation précédente du compresseur de type B12. Le chauffage est contourné ; le ventilateur fonctionne normalement mais aucun circuit d’eau chaude n’est actif, deux chauffages électriques portatifs et leur chargeur étant fournis en compensation. Le système électrique comprend une nouvelle batterie et un autoradio récent. Les freins avant ont été entièrement refaits avec de nouveaux disques, étriers et plaquettes. Le levier de vitesses a vu son silentbloc remplacé. L’amortissement nécessite des chocs neufs, potentiellement des ressorts hélicoïdaux combinés (coilovers). Le voyant d’essence est défectueux en raison du remplacement nécessaire de l’unité émettrice de la pompe à carburant. Un léger problème de démarrage intermittent persiste, possiblement lié au démarreur qui est également disponible séparément. Les manuels propriétaire et d’atelier sont inclus dans la vente.

1990 geo tracker SUV White
Annonce du 01/09/2026 | Provenance : District of Columbia, USA. 16 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.