GMC 1/2 Ton Pickup 1952

Ce GMC Pick-up de 1952 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 270 ci développant 115 chevaux, associé à un carburateur 1 corps et une boîte 3 vitesses au volant. Le véhicule est à transmission arrière et possède un différentiel arrière avec des rapports de 4.11. La carrosserie est peinte en Jungle Green en une seule couche et présente des rayures, des éclats de peinture jusqu’au métal, des éraflures, un crazing, un effet peau d’orange, des zones ternes et une légère piqûre sur certains éléments métalliques. Le capot arbore un ornement inspiré des fusées et l’emblème en aluminium GMC avec la police d’origine est présent. Les panneaux de porte intérieurs sont en vinyle noir sur une structure en acier vert, avec une quincaillerie en bon état. L’intérieur comprend une banquette en vinyle gris avec une petite déchirure, un ciel de toit en vinyle en état décent, un tableau de bord vert avec des éclats liés à l’âge mais généralement propre et complet, et un volant vintage avec une patine. Le tableau de bord contient des jauges, des boutons et une radio AM d’origine en bon état, avec des boutons ivoire et une numérotation rouge. Le plancher est recouvert d’un tapis en caoutchouc texturé. Le hayon est en acier estampillé GMC conservant la couleur de carrosserie verte. Le lit du pick-up possède des planches teintées en noir et des rails peints en noir. Les jantes en acier sont équipées d’enjoliveurs plats avec GMC exprimé en rouge. Les freins à tambours sont présents sur les quatre roues et le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière. Le véhicule démarre facilement et roule de manière fiable, bien que les essuie-glaces, le compteur de vitesse et le compteur kilométrique ne fonctionnent pas. Le kilométrage affiché est de 63 282 miles, le compteur kilométrique étant défectueux et le nombre de miles réel étant inconnu. Le dessous de caisse est en état d’usage avec une rouille de surface typique de l’âge et une huile résiduelle sur le différentiel arrière et le carter d’huile. Plus d’informations sur demande.