Gmc 2500 1968

14 000 €
  • Kilométrage
    128 747 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #29717477

Ce véhicule est un GMC 2500 de 1968 équipé initialement d’un six-cylindres droit de 290 avec une boîte de vitesses automatique sm465 à 4 vitesses. Il a maintenant été remplacé par un LQ4 V8 de 6,0 litres issu d’un Silverado 2500 de 2000 et la boîte de vitesses originale sm465 a été reconstruite, avec un essieu arrière reconstitué et un rapport de transmission de 3,73. Le réservoir a une capacité de 33 gallons, sous la benne, et il est équipé d’un système électrique de qualité Summit, d’un pompe à essence dans le réservoir, de freins hydrauliques et d’un nouvel émetteur de radio avec des haut-parleurs. La suspension a été entièrement réparée, le véhicule est équipé de ceintures de sécurité à trois points et d’un certain nombre d’autres éléments. La transmission LS Swap a environ 2 000 miles sur elle et fonctionne correctement. Elle nécessite encore un certain travail de réglage, mais elle est disponible au quotidien et fiable. Le véhicule présente de la rouille sur le plancher, les rockers et les coins du carburateur, mais la benne est très solide. Le cadre est sans rouille et a été traité. Le véhicule a été connu depuis environ 2007 et des échanges sont possibles avec du numéraire.. Provenance : Iowa, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/10/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher