GMC C10 1969

Ce GMC C10 de 1969 est un pickup restylé propulsé par un moteur GM Performance LS3 V-8 de 6,2 litres et 525 chevaux. Le compteur affiche 436 miles. La puissance est transmise à l’arrière via une boîte automatique 4L60E commandée par un levier au volant. L’alimentation en air est assurée par un kit d’admission froide Spectre, tandis que le système de distribution utilise un kit serpentin Billet. Les gaz d’échappement s’évacuent par des collecteurs Headman Hustler et une échappement Flowmaster. Le refroidissement du moteur repose sur un radiateur en aluminium équipé de deux ventilateurs électriques. Le compartiment moteur présente un tablier affleurant, un maître-cylindre Wilwood poli et une direction assistée. La freinage avant utilise des étriers Wilroad à six pistons, tandis que l’arrière dispose d’étriers à quatre pistons. Le véhicule est équipé de jantes forgées Intro Rally XLR polies et brossées. Les pneus avant mesurent 245/35 R20 et les arrière 335/25 ZR22. La suspension Ridetech complète comprend des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux et des bras de commande tubulaires à l’avant comme à l’arrière, avec un élargissement d’aile arrière mini-tubbed pour le passage de roues. La carrosserie est peinte en bleu métallisé, incluant la caisse de chargement assortie. Les pare-chocs et les éléments chromés sont présents, ainsi qu’une calotte de réservoir de carburant Billet personnalisée. L’insignier LS3 est personnalisé. L’intérieur arbore une couleur gris dove avec des sièges, panneaux de porte, tableau de bord et ciel de toit recouverts de cuir personnalisé. Les panneaux de porte sont peints et garnis de cuir. Le volant en billette personnalisé est gainé de cuir sur une colonne réglable. L’instrumentation Dakota Digital équipe le poste de conduite. La climatisation Vintage Air assure la régulation thermique avec chauffage. Un système audio Retrosound comprend des haut-parleurs, un amplificateur et un caisson de basses. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie.