GMC C7000 Topkick 1991

Le GMC Topkick C7000 de 1991 est un cab chassis conventionnel peint en gris fantôme. Le moteur diesel six cylindres en ligne turboalimenté 3116 a été reconstruit avec moins de dix miles au compteur et reçoit une nouvelle turbine. La transmission manuelle à cinq vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel arrière robuste de cinq tonnes avec un rapport final de 4,55. Le châssis mesure trois cent cinquante pouces de long pour une hauteur de cent quatorze pouces et une largeur de cent pouces. Il est équipé d’un réservoir de carburant de cinquante gallons positionné entre les longerons et repose sur des roues super simples arrière doubles (445/225). La carrosserie présente des phares effacés, des poignées de porte déplacées et un seuil d’entrée latéral amovible. L’intérieur a été personnalisé avec une configuration cabine double avant et intègre l’esthétique Denali. Le tableau de bord comprend un cluster d’instruments reconstruit, une unité centrale tactile et un système stéréo complet avec haut-parleurs. Une caméra de recul arrière est également installée. Des compartiments escamotables sont présents à l’intérieur du véhicule.