GMC Caballero 1982

Le véhicule de 1982 GMC Caballero est un pick-up à cabine standard peint en rouge métallisé foncé. Le moteur Small Block 350 V8 dispose d’une culasse et d’un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock Performer, d’un carburateur Holley 4 corps et d’un allumage électronique MSD. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs Hookers à revêtement céramique reliés à une double échappement avec silencieux FlowMaster et embouts chromés. La transmission est assurée par une boîte manuelle Muncie 4 vitesses commandée par un levier Hurst au plancher, envoyant la puissance aux roues arrière via un essieu arrière 10-Bolt équipé d’un carter de différentiel Trick Flow. Le train roulant comprend des freins avant à disques assistés et une direction assistée, le châssis conservant sa suspension arrière d’origine avec des composants améliorés. La carrosserie arbore un capot en fibre de verre après-vente type Cowl Hood et a fait l’objet d’une peinture professionnelle rouge métallisé foncé. L’intérieur présente une banquette en vinyle gris et tissu avec inserts en suède beige, un ciel de toit en suède gris et un roll cage installé. Le tableau de bord intègre des jauges Sport-Comp après-vente ainsi qu’un système audio premium avec récepteur CD, caisson de basses et haut-parleurs 6×9. Le véhicule roule sur des jantes Weld Racing de 15 pouces montées avec des pneus en bon état d’usure. La voiture a résidé en Floride depuis au moins 1994.