Gmc High sierra 2500 1985

Le GMC High Sierra 2500 de 1985 est un pick-up au corps carré dont la mécanique est opérationnelle d’avant en arrière. Le moteur V8 big block 454 a été reconstruit avec moins de cent miles parcourus depuis l’intervention. Il dispose d’une alésage surdimensionné de.040 pouces, de pistons aluminium Hypereutectic à calotte pour un taux de compression de 9.5:1 et de têtes de cylindres à grands orifices ovales à chambre ouverte. La distribution a été convertie en hydraulique avec arbre à cames GMPP HO454 et poussoirs Morel, complétée par des soupapes Manley SST neuves, des ressorts Comp et des bielles GM. L’alimentation est assurée par un carburateur Quadrajet d’origine neuf installé et réglé sur mesure, tandis que l’échappement utilise de nouveaux collecteurs et une double sortie de deux pouces et quart. Le système de refroidissement comprend un radiateur cuivre-laiton à quatre rangées neuf, une pompe à eau GM neuve, des durites et courroies toutes récentes ainsi qu’un ventilateur pow-coaté. La transmission est une boîte automatique TH400 reconstruite et améliorée avec des frictions haute énergie de type 4L80E, un kit Trans-Go léger et un convertisseur de couple neuf. Un différentiel G80 a été installé dans le pont arrière reconstruit de dix pouces et demi, rapporté sur 4.10. Le véhicule est équipé d’un système électrique double batterie avec relais OEM fonctionnel actionné par clé sur l’aile conducteur. La direction assistée utilise une pompe neuve et un renvoi de direction neuf, tandis que la colonne de direction inclinable a été reconstruite avec un interrupteur de clignotants GM et un cylindre de verrouillage d’origine. Le train roulant avant a été reconstruit avec des silentblocs de bras supérieur neufs, des rotules neuves, des arbres transversaux neufs et des ressorts 1-tonne avant. Les freins ont été révisés à l’avant comme à l’arrière avec plaquettes ou garnitures neuves, un maître-cylindre neuf, un servofrein neuf et de nouvelles durites d’étrier avant. La carrosserie a fait l’objet de travaux récents incluant la poudre-coatée des passages de roue, du support supérieur de radiateur, du couvercle de filtre à air, des supports moteur et des poulies. Le véhicule possède deux réservoirs de carburant doubles de vingt gallons neufs avec vannes de commutation GM neuves et voyants tableau de bord neuf. La peinture nécessite une intervention. Les vitres latérales arrière fuient aux vitesses élevées. L’intérieur présente des sièges avantrecouverts, des panneaux de porte aftermarket neufs, un tapis d’origine GM et des feutres de fenêtre NOS installés. Le pare-brise avant est neuf avec antenne d’usine, tandis que la lunette arrière est teintée dans la masse. Les rétroviseurs extérieurs sont neufs. Le véhicule roule sur des pneus récents montés sur jantes aluminium aftermarket poudre-coatées et dispose de chocs à gaz neufs aux quatre coins. La radio basique est branchée mais simple.

1985 GMC High Sierra 2500 Pickup custom
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