GMC K1500 1972

Le 1972 GMC K1500 Custom Wide-Side est un pickup truck de la seconde génération Action Line, assemblé à l’usine de Fremont en Californie. La carrosserie arbore une peinture bleu métallisé moyen, initialement blanche et bleue foncé code 572, avec des pare-chocs chromés, des garnitures extérieures assorties et un pare-brise avant quadridephare. L’habitacle est revêtu de vinyle noir sur la banquette large, le tableau de bord propre et les panneaux de porte, l’intérieur ayant été initialement en tissu bleu code 607. Le véhicule est équipé d’une boîte automatique Turbo Hydra-Matic M49 avec levier au plancher. Le moteur LS9 V8 de 350 pouces cubes (environ 5,7 litres) est alimenté par un carburateur à quatre corps et associé à une transmission quatre roues motrices avec sélecteur au sol et moyeux avant verrouillables manuels F76. La suspension utilise des ressorts avant lourds F60, des ressorts arrière et avant amortisseurs F51. Les roues sont en aluminium poli de type Rally sur un montage à six trous, montées avec des pneus tout-terrain Cooper Discoverer AT3 XLT 33×12.50R15LT, remplaçant les anciens enjoliveurs chromés P03. L’instrumentation comprend le groupe d’instruments original incluant le compteur de vitesse et l’odomètre affichant 974 miles, ainsi que le pack de jauges Z53 pour ampères, huile et température ; la radio et une jauge de température sont actuellement inopérantes. Le véhicule dispose de vitres latérales ouvrantes, de rétroviseurs doubles, d’une fenêtre arrière coulissante, d’un revêtement de caisse noir cannelé, de sièges baquets ou banquette (la source mentionne bench seat), de tapis de sol en caoutchouc tout temps et d’un système de chauffage/dégivrage fonctionnel. Le véhicule démarre et roule avec des changements de vitesse fluides et une engagement fiable du quatre roues motrices.