GMC K2500 1986

Pickup à cabine standard de 1986, motorisé par un V8 de 350 ci alimenté par un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses. Le véhicule est équipé de la quatre roues motrices avec un sélecteur de boîte de transfert présent. L’essieu arrière est un 14 bolt avec des rapports de 4.10 et l’essieu avant est un 10 bolt avec des rapports de 4.10. La carrosserie est peinte en Canyon Copper avec une finition deux tons beige. Le capot, le coffre et les ailes avant sont présents. Le pare-chocs avant est droit en chrome avec une grille noire dans un entourage en aluminium. Des rétroviseurs latéraux en chrome sont installés. Un déflecteur d’air a été ajouté. Les jantes sont des roues en acier de 16 pouces montées avec des pneus de série 75 LT. La suspension est relevée. Des marchepieds DeeZee ont été ajoutés. Les sorties d’échappement sont en chrome. Un attelage de remorquage est inclus. Le pare-chocs arrière est en acier damier. La carrosserie présente des rayures aléatoires, des cloques de rouille et un trou de rouille sur le bas de caisse. L’intérieur est de couleur selle. Les panneaux de porte sont élaborés avec du vinyle, du plastique, des métaux, de la moquette et un insert en velours. Les panneaux de porte montrent une patine. La banquette est en tissu beige avec des déchirures sur le côté et une couture au niveau du piping. Le moyeu du volant présente une fissure. Le tableau de bord est en aluminium avec des cadrans noirs et des aiguilles orange. Le panneau de climatisation est présent. Une radio AM/FM/Cassette est présente. Le coussin de tableau de bord passager et la boîte à gants sont présents. La moquette est beige. Le ciel de toit est propre. Le lit du camion est couvert d’un tapis en caoutchouc sur mesure. Le châssis présente une rouille de surface mais est généralement sec. Les ressorts à lames sont présents à l’avant et à l’arrière. Les freins avant sont à disques et les freins arrière sont à tambours. Les freins sont assistés. Le système d’échappement est double avec des silencieux FlowMaster. Aucun convertisseur catalytique n’est présent. Une fuite d’échappement est présente. La cabine est confortable avec beaucoup d’espace. La vitre arrière coulissante est présente. La radio s’allume mais ne produit pas de son. La vitre électrique passager ne fonctionne pas. Le véhicule a 79 358 miles réels. Il a appartenu à une seule famille. Le propriétaire initial a évité les tempêtes d’hiver. Les dispositifs de contrôle des émissions ont été modifiés. Plus d’informations sur demande.