GMC K2500 1986

1986 GMC Sierra Classic 2500 4×4 long bed pickup truck avec un kilométrage vérifié de 79,358 miles. Ce véhicule est resté dans une seule famille et a été protégé des tempêtes d’hiver par son propriétaire original, évitant ainsi la corrosion habituelle. Extérieur : La couleur extérieure est Canyon Copper. L’extérieur est en bon état avec quelques égratignures aléatoires et plusieurs zones de rouille qui se propagent, notamment une petite brèche sur le panneau de carrosserie latéral.
Intérieur : Les couleurs intérieures sont tan et saddle. L’habitacle présente un mélange de cuir, plastique, métal et tapis avec des inserts en velours sur les portes qui montrent une patine. Le siège banquette en tissu tan a quelques déchirures aux coutures mais reste relativement propre et intact. La sellerie est complétée par un volant intègre mais avec une petite fissure au centre, et un tableau de bord en aluminium avec des cadrans noirs munis de aiguilles oranges faciles à lire. Le panneau de climatisation et le poste radio AM/FM/Cassette sont situés à droite tandis que la planche de bord brun clair est propre. La moquette tan recouvre le sol où se trouve sélecteur du boîtier de transfert, tout en bon état. Le plafonnier est propre et le coffre est en excellent état avec un tapis en caoutchouc adapté. Moteur : Le moteur 350ci V8 est alimenté par un carburateur à quatre corps et est couplé à une transmission automatique TH350 à trois vitesses qui transmet la puissance au train arrière de 14 pouces ou le divise vers l’avant avec des essieux de 10 pouces, tous deux équipés de rapports de 4.10. Sous-carrosserie : La sous-carrosserie présente sa part de rouille superficielle mais reste généralement sèche. Les ressorts à feuilles sont utilisés à l’avant et à l’arrière, avec des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. L’échappement est équipé de collecteurs FlowMaster avant les tuyaux chromés et il n’y a pas de convertisseurs catalytiques dans le système. Conduite : Le moteur 350 démarre sans hésitation, bien que nous ayons noté une fuite d’échappement lors du parcours de test. L’habitacle est confortable avec beaucoup d’espace et les trois fenêtres arrière sont suffisamment grandes pour ne pas être restrictives. Le véhicule roule bien et se tient droit, mais le poste radio s’allume sans produire de son et la vitre électrique du passager ne fonctionne pas. Ce GMC Sierra Classic 2500 est un véhicule polyvalent qui peut servir comme camion de déneigement, véhicule utilitaire quotidien ou même comme plateforme pour une conversion en camping-car.