Gmc Sierra c7000 marmon herrington fire pumper 1986

19 000 €
  • Kilométrage
    25 749 km
  • Transmission
    Boîte auto.
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33427426

Ce GMC C7000 de 1986 est un camion-citerne d’incendie à transmission intégrale conçu par Marmon Herrington et doté d’une carrosserie en aluminium Grumman. Le moteur Diesel Detroit Diesel de 8,2 litres est couplé à une boîte automatique Allison à cinq vitesses. La transmission intègre un boîtier de transfert avec rapports hauts et bas ainsi que des moyeux bloquants pour la traction intégrale. Le véhicule affiche seulement seize mille miles au compteur. Il est équipé d’une pompe Waterous capable de débit élevé, d’un réservoir de carburant de cinq cents gallons et d’un treuil Ramsey de dix mille livres. Les freins sont assistés par air comprimé avec un rapport final de 5,29 pour un. La longueur entre essieux mesure cent quarante-neuf pouces et la charge maximale autorisée est de vingt-sept mille huit cents livres. L’équipement comprend l’ensemble des lumières et sirènes, le câblage pour générateur et les tuyaux d’aspiration. Des ressorts arrière neufs ont été installés récemment ainsi que le système d’échappement et les chambres de frein arrière. Le véhicule démarre et roule parfaitement sans présence de rouille. Les papiers en règle incluent le certificat d’origine initial.

1986 GMC SIERRA C7000 MARMON HERRINGTON FIRE PUMPER Pickup Red
Annonce du 29/08/2026 | Provenance : New Hampshire, USA. 19 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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