GMC Suburban 1966

15 000 €
  • Kilométrage
    160 934 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    350 SBC
  • Référence
    #33226393

Ce GMC Suburban de 1966 est équipé d’un moteur small block issu d’un bloc 1969-1970 non usiné depuis sa fabrication, conservant son alésage et ses tourillons de vilebrequin et de bielle d’origine. Le moteur a reçu une nouvelle distribution, un arbre à cames, des poussoirs, des bascules à pointe de rouleau, un jeu de distribution, une pompe à carburant, une pompe à eau, un alternateur et un démarreur. L’admission est en aluminium avec un carburateur 4 corps à commande électrique 600cfm, alimenté par un nouveau distributeur HEI. Les joints et les joints d’étanchéité sont neufs. Le moteur est couplé à une boîte manuelle NP435 reconstruite avec de nouveaux roulements, synchroniseurs, joints et joints d’étanchéité. L’embrayage Zoom, le palier de débrayage et le palier de vilebrequin sont neufs. Le véhicule dispose d’un essieu arrière Dana 60 avec des rapports de 3.55 et un différentiel à glissement limité. Les joints et les joints d’étanchéité de l’essieu sont frais. Le châssis a été nettoyé sous pression et enduit de POR15. La suspension comprend de nouveaux roulements de roue, des joints, des biellettes de direction, des rotules et des silentblocs. Le système de freinage utilise des freins à tambours avec un nouveau maître-cylindre, un servofrein, des durites et des flexibles de frein. La direction assistée est assurée par une nouvelle pompe. La carrosserie a reçu de nouveaux pare-chocs avant et arrière, de nouveaux panneaux intérieurs d’aile avant et un nouveau support de radiateur en aluminium. Le radiateur est en aluminium. Le réservoir de carburant d’origine a été nettoyé chimiquement et scellé à l’intérieur et à l’extérieur. De nouvelles conduites de carburant ont été installées. Le véhicule est équipé de pneus radiaux BFG frais sur de nouvelles roues. La vitre arrière et les vitres latérales sont en bon état, sans fissures, rayures ou étoiles. Le pare-brise doit être remplacé. L’intérieur comprend des panneaux de porte et toutes les pièces de garniture d’origine. Les sièges nécessitent la pose de la nouvelle mousse et de la garniture. De nouvelles ceintures de sécurité sont installées. Tous les joints de carrosserie doivent être installés. Des travaux de carrosserie sont nécessaires pour la finition. Tous les reçus et certaines pièces supplémentaires sont inclus. Le moteur démarre et roule. Le véhicule dispose de papiers en règle. Plus d’informations sur demande.

1966 GMC Suburban SUV
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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