Hillegass 1954

Ce châssis de course Hillegass de l’année 1954, portant le numéro JE-54-19 et construit pour Dixon Sawin, présente une structure tubulaire avec une suspension à barres de torsion et un essieu tube. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 GM associé à une injection Hilborn et un allumage Vertex Magneto. La transmission fait appel à un différentiel Halibrand Quick Change d’origine couplé à des freins à disques Halibrand avec levier extérieur. Les roues sont constituées de jantes magnésium Halibrand Knock Off montées sur des pneus Firestone de l’époque. L’intérieur conserve son garnissage en cuir d’origine tandis que plus de 80 % des panneaux de carrosserie en aluminium restent authentiques, tout comme la grille et le capot. La voiture a couru avec succès dans les URC jusqu’en 1972 avant d’être restaurée en 1994 après son acquisition auprès de la succession Sawin en 1992. Le moteur n’a pas été démarré depuis plusieurs années et nécessite des interventions pour être remis en état de marche.