Honda Civic crx si 1989

Honda CRX Si de 1989, deuxième propriétaire. Titres en règle indiqués comme restaurés. Véhicule impliqué dans un accident il y a plusieurs décennies sans dommage structurel, déclaré épave en raison de la valorisation à l’époque. La portière conducteur a été remplacée. Des travaux de carrosserie ont été effectués avant une nouvelle peinture. Une réparation de carrosserie derrière la portière côté conducteur nécessite d’être corrigée. De petites bosses et rayures sont présentes. L’upholsterie des sièges nécessite une rénovation. Toutes les pièces en caoutchouc et les durites ont été remplacées. La suspension a été améliorée et légèrement abaissée (réglable). Un embrayage de course Stage 1 a été installé. La climatisation a été convertie en R134. Un toit ouvrant est présent. Une stéréo à écran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto a été installée. Le système stéréo cassette d’origine est inclus. Une nouvelle batterie a été remplacée en juin 2026. Un jeu de joints de sous-seuil de porte a été remplacé. Un nouveau rétroviseur de remplacement a été installé. Le joint extérieur du toit ouvrant a été remplacé. Une nouvelle garniture de toit a été installée. Le cache-culbuteur a été repeint avec du VHT Wrinkle Plus. Le bras de traînée arrière droit a été amélioré avec un jeu de silentblocs en polyuréthane. Des bras de carrossage supérieurs avant et arrière ont été installés. La suspension a été améliorée avec un kit de jambes de force Progress Tech. Le plancher arrière a été amélioré. La vanne de commande du chauffage a été remplacée. Un nouveau collecteur d’échappement et un pare-étincelles ont été installés. Les voyants du tableau de bord ont été remplacés par des LED. Les connecteurs des injecteurs de carburant ont été remplacés. Les demi-arbres de transmission ont été remplacés (avant conducteur et passager). Des LED ont été installées pour les feux de freinage, les clignotants et les phares. Le système de climatisation a été converti en R134 avec un nouveau compresseur, un condenseur, un noyau d’évaporateur, une purge et une recharge. Les supports moteur ont été remplacés (les 4). De nouveaux haut-parleurs Kenwood arrière ont été installés. Une stéréo ATOTO avec Apple CarPlay a été installée. Les roues ont été restaurées et repeintes. L’unité de contrôle intégrée a été remplacée. De nouveaux feux de signal et coins avant JDM ont été installés. Un système d’admission d’air froid a été installé. La tringlerie de vitesses a été réparée. L’embrayage et le volant moteur ont été remplacés, y compris le joint principal et les roulements. Le bras de suspension supérieur, la rotule et la rotule inférieure ont été remplacés. Le volant a été réparé avec un habillage en cuir. Des réparations et une peinture ont été effectuées sur les essuie-glaces, la housse du rétroviseur RV et la faceplate de la climatisation. La commande de climatisation a été réparée avec une nouvelle faceplate. Le siège de la boule de levier de vitesses et le joint de poussière ont été remplacés. Une nouvelle boule de levier de vitesses et une housse ont été installées. Les disques et plaquettes de frein ont été remplacés. Les tambours et les garnitures de frein arrière ont été remplacés. Une purge des fluides a été effectuée. Les biellettes et silentblocs de barre antiroulis avant ont été remplacés. Le silentbloc du stabilisateur de levier de vitesses a été remplacé par du polyuréthane. Le liquide de refroidissement et le radiateur ont été purgés. L’ensemble du distributeur a été remplacé. Les injecteurs de carburant ont été remplacés. L’ensemble des fils de bougies et des séparateurs a été remplacé. L’ensemble crémaillère de direction a été remplacé. Les joints de cache-culbuteur, de bougie et de support de culasse ont été remplacés. Le filtre à carburant a été remplacé. Quatre nouveaux pneus Hankook Kinergy ST ont été installés. Plus d’informations sur demande.

1989 Honda Civic CRX Si hatchback black
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