Honda Civic crx si 1989

Le Honda CRX Si de 1989 est un coupé à carrosserie biplace dont le titre a été restauré après un sinistre ancien sans dommage structurel. Le propriétaire actuel est le second acquéreur. La porte conducteur a été remplacée et la carrosserie a subi des travaux avant une nouvelle peinture, bien que des réparations soient encore nécessaires derrière cette même porte. De petites bosses et rayures sont présentes sur la carrosserie. L’habitacle présente des signes d’usure nécessitant un rafraîchissement de l’upholstery des sièges. Le moteur D16Y8 est équipé d’un collecteur d’échappement neuf, d’une prise d’air froide et d’un système d’allumage avec distributeur remplacé. La distribution a été entretenue avec le remplacement des joints de cache-culbuteur, de bougie et de support de came. Les injecteurs de carburant ont été changés ainsi que leurs connecteurs et le filtre. L’échappement comprend un collecteur neuf et une protection thermique. Le système de refroidissement a fait l’objet d’un nettoyage complet du circuit et du radiateur. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est associée à un embrayage de course Stage 1 avec point de engagement modifié pour des passages plus rapides, accompagné d’un volant moteur neuf. L’embrayage, le joint principal et les roulements ont été remplacés. Le levier de vitesse a reçu une nouvelle boule et une housse, tandis que la liaison de changement de vitesses a été réparée et stabilisée par un silentbloc en polyuréthane. Le train roulant a été significativement modifié avec un kit de ressorts/amortisseurs Progress Tech réglable abaissant légèrement le véhicule. Les bras de traînée arrière droits ont reçu des silentblocs en polyuréthane, tout comme les biellettes et silentblocs de barre antiroulis avant. Des bras supérieurs de carrossage avant et arrière ont été installés. La direction assistée utilise un nouveau rack et pignon. Les pneus Hankook Kinergy ST sont montés sur des roues restaurées et repeintes. Le système de freinage comprend des disques avant, tambours arrière neufs avec plaquettes et garnitures changées, ainsi qu’une purge du liquide. Tous les joints de carrosserie ont été remplacés, y compris ceux des portes et le joint extérieur du toit ouvrant. L’intérieur conserve la banquette d’origine mais intègre une autoradio tactile ATOTO compatible Apple CarPlay et Android Auto, avec installation de nouveaux haut-parleurs arrière Kenwood. Le système audio d’origine avec lecteur cassette est inclus. Le tableau de bord a bénéficié du remplacement des ampoules par des LED. Le volant a été réparé avec un recouvrement en cuir. Les commandes de climatisation ont été réparées avec une nouvelle faceplate et le système fonctionne avec du réfrigérant R134 après remplacement du compresseur, du condenseur, du noyau d’évaporateur et purge complète. Le toit ouvrant électrique est opérationnel. L’éclairage extérieur a été modernisé par des LED pour les feux de freinage, clignotants et phares, ainsi que des signaux avant JDM. La batterie neuve a été installée en juin 2026. Les essuie-glaces, le couvercle du rétroviseur intérieur et la faceplate de climatisation ont été réparés ou repeints. Le pare-brise est intact.

1989 Honda Civic CRX Si hatchback black
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