International (ihc) Scout 800 1968

Ce Scout 800 de 1968 est un restomod construit à partir de zéro sur un châssis Jeep Rubicon personnalisé. Le moteur est un V8 LS GM 5.3L équipé d’un collecteur d’admission haut de gamme noir et de caches de bougies noirs assortis. La transmission est une boîte automatique 4L60 avec un levier Lokar au plancher, couplée à un cas de transfert NP241 et des rapports de pont 4:10. Le train roulant comprend une suspension surélevée de 2.5 pouces ARV, des essieux Dana 44 avec différentiels à glissement limité électriques, et un cardan personnalisé Tom Wood. La carrosserie arbore une finition verte mer de PPG et de nouvelles badges chromés Scout. Les roues sont des jantes en acier Mopar de 17 pouces de couleur blanc Wimbledon, montées avec des pneus Toyo Open Country 285/75R17. L’intérieur entièrement personnalisé par Recon Central inclut un tableau de bord Dakota Digital, un système de climatisation Vintage Air, une console centrale personnalisée avec verrouillage et porte-gobelets, un volant en bois Forever Sharp sur une colonne Flaming River, et un toit SofTopper. Un cage de sécurité à 6 points est installée. Le véhicule a parcouru environ 2 000 miles depuis la reconstruction. Plus d’informations sur demande.

1968 International (IHC) Scout 800 Mint Green / Tan
Annonce du 24/06/2026 | Provenance : TX, États-Unis. 142 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.