International (ihc) Scout ii 1976

Le Scout II de couleur vert olive présente une carrosserie droite et exempte de rouille. Il est équipé de graphiques Rallye noirs sur les flancs. Le véhicule est conduit par la droite. Deux toits sont fournis : un hardtop restauré et une capote en toile. L’avant dispose d’un pare-chocs aftermarket en acier, de phares LED et de feux de route KC. Un treuil Warn est installé. Les rétroviseurs sont doubles. L’arrière possède un pare-chocs en tôle diamantée. La suspension a été relevée par un kit Rough Country. L’essieu avant comprend des moyeux à verrouillage manuel, une barre de direction GRC Fabrications et des bielles de direction renforcées. Le véhicule dispose de freins à disques à l’avant. Les freins arrière ont été révisés avec de nouveaux cylindres de roue, de nouveaux tambours, de nouvelles chaussures et des durites allongées. Le câble de frein à main est neuf. Les roues sont des jantes Mickey Thompson Deegan 38 de 17 pouces à finition mate noire. Les pneus sont des Kenda Klever R/T de taille 285/70. Le moteur est le V8 345 d’origine, reconstruit. Il est équipé d’un carburateur Edelbrock et d’un nouveau distributeur. Un radiateur en aluminium est installé. La transmission est une boîte automatique TorqueFlite 727 à trois vitesses, reconstruite. Plus d’informations sur demande.

1976 International (IHC) Scout II truck green
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