Jaguar E-Type 1969

Le coupé biplace de 1969 arbore une carrosserie repeinte en rouge signal et se distingue par ses jantes fil chromées à verrou central d’origine au nombre de cinq, incluant la roue de secours. Le moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres a été restauré avec un bloc provenant ultérieurement d’une Jaguar XJ6 Series 3 identifié par le préfixe 8L. La transmission manuelle à quatre vitesses est associée à des freins à disques assistés. L’habitacle noir comprend des sièges avant, des panneaux de porte, un ciel de toit et une garniture de tableau de bord en cuir repiqué, ainsi qu’un plancher solide exempt de rouille. Le véhicule dispose d’une radio à boutons-poussoirs, d’un volant cerclé de bois et d’un cric logé dans le coffre. L’odomètre indique 70 297 miles.