

















Jaguar xj 12 coupe 1976
-
Kilométrage137 180 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)12 cylindres
-
Référence#29736462
Cet automobile est un Jaguar XJ12C, acquis récemment de manière impulsive, mais dont la place n’est pas disponible dans mon entrepôt et dont la saison pluvieuse approche. Cette voiture ne nécessitera peut-être pas un investissement important, car elle est de bonne qualité technique et est en parfait état de conservation. Il n’y a pas de rust sur ce véhicule, étant donné que son origine est l’Oregon oriental, ce qui signifie un climat sec et un manque de rust. Le moteur démarre facilement et semble fonctionner correctement, bien que je n’en ai parcouru que quelques miles. L’allumage est rapide. J’ai seulement commencé à examiner pourquoi c’est ainsi. L’intérieur a commencé à être démantelé pour une restauration/peinture, mais toutes les panneaux se trouvent dans la benne, ainsi que de nombreuses panneaux neufs, notamment des panneaux de portes neufs, des panneaux de transmission latéraux, etc. Il y a même des panneaux de portes neufs, des panneaux de transmission latéraux et plus encore dans la benne. Les roues Dayton à fil chromé sont en bon état. Les pneus Michelin semblent être en bon état, mais ils sont probablement vieux. Les jauges dans le tableau de bord semblent fonctionner correctement. Le problème le plus important de la voiture est que la peinture est en train de s’effriter. Une peinture antérieure semble éclater de la voiture. Il a été réalisé à la main sur un véhicule sans peinture, et la peinture s’est détachée lors d’un lavage à haute pression en plusieurs morceaux jusqu’au niveau du métal nu. Il n’y a pas d’endommagements de la voiture, ni de rust, juste quelques gros morceaux de peinture se sont détachés. Le siège du conducteur semble avoir été rénové récemment et semble neuf. Le siège passager semble être en mauvais état. Le plafond est en train de s’effondrer. La voiture a été stationnée pendant un long temps avant d’être acquise. Je ne vous dis pas que la voiture est prête à être conduite à la maison, car je n’ai pas vérifié son état, mais je dis qu’elle démarre, se déplace dans toutes les vitesses, fonctionne, avance et s’arrête. Si vous voulez acheter ou voir la voiture, appeler. Le numéro de téléphone est indiqué sur le site internet. J’ai un titre de propriété d’Oregon clair et sans retard.. Provenance : Oregon, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 13 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/10/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.