Jaguar XJ6 1990

Le Jaguar XJ6 Vanden Plas de 1990 est une berline quatre portes peinte en noir avec un intérieur barley. Le moteur six cylindres en ligne DOHC de 4,0 litres utilise l’injection électronique numérique Lucas Bosch et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte automatique ZF 4HP22 à quatre rapports sur le différentiel conventionnel rapporté 3,58. La carrosserie présente des bosses, des éraflures, un fort ternissement de la brillance, une dégradation du vernis et de la rouille superficielle ainsi qu’invasive ; les chromes et garnitures sont bien conservés tandis que les ornements latéraux manquent sur chaque côté et les verres des phares avant et arrière présentent craquelures et opacification. Les jantes standard Jaguar équipées de pneus en bon état montent aux quatre coins. L’habitacle combine cuir barley, placage bois burlé et vinyle noir avec un tableau de bord analogique et des affichages numériques ; le ciel de toit affaissé abrite un toit ouvrant central. La console centrale intègre une chaîne stéréo AM/FM/cassette, les commandes des sièges et le levier de vitesse. Les sièges arrière spacieux offrent accès à un plateau rabattable et au contrôleur de température centralisé ; la sellerie montre craquelures et usure liée à l’âge avec une prédominance sur le siège conducteur. La moquette beige clair recouvre les planchers complétés par des tapis de sol noirs en moquette. Le compartiment moteur non restauré affiche une patine prononcée et une rouille invasive sur les ailes intérieures ; la structure est solide malgré une rouille superficielle et invasive sur les bas de caisse intérieurs et un passage de roue. La suspension indépendante utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant comme à l’arrière pour soutenir les freins à disques assistés sur les quatre roues. Le véhicule démarre et roule après avoir été conduit dans la campagne du comté de Berks ; il a parcouru 156 059 miles avant d’être immobilisé depuis 2018 après une utilisation sur le BQE et l’autoroute NY Belt Parkway.