Jaguar XJS 1990

Le Jaguar XJS de 1990 est un cabriolet V12 parmi seulement deux exemplaires Koenig Specials au monde. La carrosserie blanche a été convertie en kit Koenig par la société Koenig via Team Moore Racing dès le premier jour, selon les spécifications de course de cette équipe. Le véhicule affiche 28 000 miles et conserve son état d’origine depuis sa livraison. Il est actuellement possédé par un tiers acquéreur après avoir appartenu à Mark Moore de Team Moore Racing. Les documents prouvant l’historique de propriété sont disponibles, tout comme les papiers émis par Jaguar le jour de la vente, bien que la fiche de vente manque. Le VIN est clair et sans privilège. Le moteur et la transmission sont décrits comme étant en état neuf. La ligne cinématique est solide avec des roulements, silentblocs et amortisseurs en excellent état. La boîte de vitesses à trois rapports est équipée d’engrenages hauts. L’intérieur est impeccable, n’ayant jamais servi au tabagisme et dégageant une odeur de cuir neuf sans fissures ni déchirures. Les garnitures bois sous le levier de vitesse présentent un léger craquelage du vernis protecteur ; toutes les autres garnitures en bois sont en excellent état. La climatisation est présente. La carrosserie montre des signes d’usure avec une séparation de la fibre de verre sur certaines parties et des dommages au pare-chocs avant en fibre de verre. Le phare arrière droit a été fissuré par un tondeuse à gazon. Les pneus sont périmés, présentent des craquelures et doivent être remplacés bien qu’ils maintiennent encore l’air. Une nouvelle clé de contact complète a été commandée depuis l’Angleterre ; le réglage est en attente de la réception des pièces. Le véhicule nécessite un transport sur plateau bas à faible garde au sol car les remorques normales ne peuvent pas être utilisées. Il est vendu sous acte de vente ancien sans titre, conformément aux réglementations de l’Alabama pour les véhicules anciens.