Jaguar XK 1954

Le Jaguar XK120 roadster de 1954 arbore une carrosserie rouge dont la peinture présente un bel aspect global avec des fissures localisées en bas du corps. Les pare-chocs avant fendus épousent les lignes de la voiture tandis que le pare-chocs arrière vertical et les garnitures chromées sont en parfait état, tout comme l’écusson. Les ailes avant accueillent des couvre-roues rouges assortis à la carrosserie cerclés de chrome. Le toit cabriolet en toile beige est accompagné d’une vitre arrière en plastique transparent. L’intérieur beige comprend des sièges baquets surdimensionnés avec inserts tuck and roll et flancs lisses montrant une patine d’usage légère. Les panneaux de porte présentent des courbes ondulées intégrant des panneaux en cuir beige sur les portes métalliques. Le tableau de bord en cuir beige incliné abrite des compteurs Smiths à cadran noir. Le volant d’origine affiche un visage Jaguar 3D au centre et la moquette épaisse beige est propre. La motorisation 3,4 litres DOHC I6 démarre immédiatement avec une conduite fluide et une accélération bonne grâce aux carburateurs SU H6 alimentés par l’air et les fossiles. Le moteur peut nécessiter un réglage des carburateurs mais fonctionne bien. L’échappement utilise des collecteurs d’ancien style et un système d’échappement d’origine propre. La transmission manuelle à 4 vitesses est attachée au moteur avec une électricité Lucas en état neuf. Le châssis en acier structurel peint en noir présente quelques traces de rouille superficielle sous la caisse. La suspension avant indépendante utilise des barres de torsion tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues avec une direction réactive provenant du grand volant. Le kilométrage affiché est de 74 698 miles et la restauration frame-off a été réalisée.