Jaguar XK 1954

Le Jaguar XK de 1954 est un roadster fini en Damson Red. Le moteur est un inline six cylindres en tête double arbre à cames de 3,4 litres et 3 442 cc. Il délivre une puissance de 160 chevaux selon la fiche constructeur. L’alimentation est assurée par deux carburateurs SU à tirage latéral. Le moteur possède ses numéros d’origine. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses. La propulsion s’effectue sur le train arrière. La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète hors cadre de niveau concours. Le toit cabriolet en tissu noir est en excellent état. Des rideaux latéraux amovibles sont inclus. Les jantes en acier assorties à la peinture portent des bagues décoratives et des enjoliveurs gravés du logo Jaguar. Des pare-boue avant sont fournis. Les pneus Blackwell de dimension 6.00H16 montent sur les roues. Le freinage est hydraulique avec tambours alimentés par deux maîtres-cylindres. L’intérieur comprend une banquette divisée rembourrée de cuir noir. Les panneaux de porte correspondent à la garniture. La moquette est noire. Un volant quatre branches équipe le poste de conduite. Le tableau de bord abrite des instruments Smiths incluant un compteur de vitesse jusqu’à 140 mph, un compte-tours à 6 000 tr/min, une jauge de température, un ampèremètre, une jauge de carburant et une horloge. Un rétroviseur central est fixé au tableau de bord. Des rétroviseurs latéraux chromés sont montés sur les ailes avant. Le coffre contient une roue de secours et un kit d’outils en option. Le véhicule affiche 8 537 miles au compteur. Il est vendu tel quel sans garantie concessionnaire.