Jaguar XK 1954

Roadster de couleur rouge avec intérieur beige. Motorisation 3.4L DOHC I6. Boîte 4 vitesses manuelle. Kilométrage de 74 698 miles. Restauration frame-off. La peinture présente quelques défauts et des fissures en bas de caisse. Le chrome est en bon état. L’intérieur dispose d’un cuir impeccable. La carrosserie en acier a été travaillée à la roue anglaise. La calandre est petite et en ovale vertical. Les phares sont de style bug eye. Le capot est en forme de V. Les portes sont basses. Les ailes arrière sont courbées. Le coffre arrière est courbé jusqu’à presque un point. Les enjoliveurs sont peints en rouge assorti avec un anneau chromé. Les pneus sont à flancs noirs. La capote est en toile beige. La vitre arrière est en plastique transparent. La garniture, les pare-chocs et les badges sont en état quasi parfait. Les pare-chocs avant sont fendus et épousent les lignes de la voiture. Les pare-chocs arrière sont des barres de poussée verticales. Les sièges sont des sièges baquets surdimensionnés avec des inserts tuck and roll. Les sièges ont des flancs lisses et une patine d’utilisation légère. Les sièges ont des dossiers bas se rejoignant au centre. Les panneaux de porte sont en cuir beige avec des courbes ondulantes. Le tableau de bord est en cuir beige angulaire. Les compteurs sont Smiths à cadran noir. Le volant est d’origine avec un visage Jaguar 3D au centre. La garniture de sol est en moquette beige propre. Le moteur est un 6 cylindres en ligne 3.4 litres DOHC. Le moteur démarre bien mais peut nécessiter un réglage des carburateurs. Les carburateurs sont des SU H6 2 corps. Les équipements électriques Lucas sont en état neuf. Le châssis est en acier structural solide peint en noir. La suspension avant utilise des barres de torsion indépendantes. La suspension arrière utilise des ressorts à lames. Les freins sont à tambours partout. L’échappement comprend des collecteurs d’échappement de style ancien et un échappement d’origine propre. Le moteur démarre immédiatement. La conduite est douce. L’accélération est bonne. La direction est réactive. Les reçus pour les travaux de maintenance récents sont disponibles. Plus d’informations sur demande.