Jaguar XK 1957

Le Jaguar XK Special Edition de 1957 est un coupé à toit fixe doté d’une carrosserie rouge sur une garniture intérieure tan. Le moteur est un six cylindres en ligne 3,4 litres Twin Cam avec culasse C-Type et le bloc G 9565-8 correspond à un remplacement d’époque correct. La boîte de vitesses manuelle à quatre rapports à rapport rapproché JL 35849 CR est d’origine et ses numéros concordent avec la plaque du corps. Le véhicule a été construit le 15 novembre 1956 et expédié le 2 janvier 1957 à Jaguar Cars New York, une spécification confirmée par un certificat Heritage comme modèle Special Equipment authentique. La carrosserie est droite, exempte de rouille majeure ou de réparation structurelle significative, avec une peinture au brillant miroir présentant un petit impact sur le capot et quelques microfissures légères dues à l’âge. Le capot présente également une petite fissure mineure le long de la nervure centrale. Les jantes fil sont d’origine et le système d’échappement est double. L’intérieur comprend des moquettes douilletes, des accents en mohair corrects et un ciel de toit tendu. Le tableau de bord est en bois et l’habitacle a été préparé pour un système audio avec haut-parleurs et amplificateur installés. Tous les feux, clignotants et essuie-glaces fonctionnent correctement. La suspension se comporte comme celle d’un grand tourisme vintage premium et le véhicule s’arrête droit avec une pédale de frein douce. Le compteur de régime est inopérant en raison d’un câble interne cassé tandis que l’aiguille du compteur de vitesse ne dépasse pas 10 mph car un élément plastique interne desserré la bloque. Les pneus actuels sont secs et doivent être remplacés avant toute utilisation routière régulière. Le kilométrage affiché est de 85 641 miles.