Jaguar XK-E 1970

Le Jaguar XK-E Series 2 de 1970 est un coupé 2+2 peint en British Racing Green. La carrosserie a été entièrement décapée, réparée et repeinte lors d’une restauration complète achevée en 2004. Le capot à lamelles et les phares scellés sont ouverts. Les pare-chocs enveloppants chromés et la garniture brillante soulignent le design. Deux sorties d’échappement doubles complètent l’arrière. Les roues fil chromées de 15 pouces avec écrous rapides montent des pneus Michelin X radiaux en taille 185/15. Le train avant et arrière dispose de freins à disques, les rotors arrière étant inboard.Le moteur est un six cylindres en ligne de 4,3 litres (listé comme 4,2 litres). Il a été reconstruit et équipé de trois carburateurs Weber. Une paire d’anciens carburateurs Zenith-Stromberg est incluse dans la vente. La transmission manuelle à quatre vitesses a également été reconstruite. Le différentiel à glissement limité assure la traction arrière.Un volant cerclé de bois équipe la colonne de direction. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse allant jusqu’à 160 mph, un tachymètre avec zone rouge à 5 000 tr/min, une horloge analogique et des jauges auxiliaires. Une radio AM/FM est installée. Des ceintures de sécurité, une poignée d’assujettissement passager et des tapis de sol noirs sont présents. La boîte à gants se verrouille. Le compteur kilométrique indique 70 000 miles, dont environ 2 000 ajoutés sous la précédente propriété. Des dossiers d’entretien et une documentation accompagnent le véhicule. Le titre est en règle dans l’Ohio. La voiture est vendue sans garantie.