Jaguar XKE 1969

Ce véhicule est un 1969 Jaguar XKE 2+2 Coupé en cours de restauration et qui a passé du temps dans l’Arizona sec. L’extérieur est peint en Carmen Red avec des finitions métalliques, notamment le grille-pare-chocs pincé, les garnitures des phares, les pare-chocs chromés, les cadres de fenêtre et une bande qui s’étend du pilier A au-delà du pilier C. Les roues à rayons en chrome sont authentiques mais nécessitent un nettoyage détaillé et pourraient avoir besoin d’un rechromage sur le centre d’une jante. Il y a des éclats de peinture importants sur le capot, plusieurs rayures, rouille sur les panneaux latéraux et des traces de remplissage dans l’encadrement de la porte du conducteur. L’intérieur est en cuir tan simple avec des panneaux de portes qui montrent une séparation sur le côté du conducteur et où le cuir entoure la dépression de l’actuateur de porte côté passager. Les sièges en cuir sont confortables mais montrent un léger usure à l’entrée côté conducteur. Le tableau de bord est doté d’une belle sellerie boisée avec des rangées de cadrans et de commutateurs, tandis que les principaux instruments du conducteur sont grands et clairs. La moquette tan est sale côté conducteur mais propre côté passager. Le moteur est un 4.2 litres DOHC en ligne six cylindres alimenté par deux carburateurs SU reconstruits. Une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports transmet la puissance aux roues arrière avec des freins à disque à l’avant et à l’arrière. La sous-carrosserie est en bon état conducteur, bien que la rouille superficielle soit principalement réservée au support avant. La suspension indépendante à l’arrière est équipée de barres de torsion à l’avant et d’amortisseurs sur ressorts à l’arrière. Le moteur fonctionne bien avec une puissance notable, mais les feux arrière et les phares de frein ne fonctionnent pas et le ventilateur du chauffage est défectueux.