Jeep Cherokee 1986

33 000 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    Pioneer
  • Référence
    #33268584

Ce Jeep Cherokee Pioneer de 1986, construit par Lambert, est un 4×4 conservant sa peinture d’origine et ses panneaux de carrosserie d’origine. Le moteur est un V8 LS de 5,3 litres géré par un système Holley Terminator X Max. La transmission est une boîte automatique Extreme 4L60E entièrement construite, couplée via un adaptateur Novak et un arbre de sortie Novak à 23 splines, avec un convertisseur de couple à 3 000 tr/min. Le système d’alimentation est de 100 psi. L’échappement comprend des collecteurs céramiques, un Y-pipe cintré à 2,5 pouces, un système d’échappement cintré à 3 pouces avec cutout électronique en acier inoxydable et un silencieux Flowmaster Series 50. Le différentiel arrière est un Ford 8,8 pouces à 31 splines avec un différentiel à glissement limité Eaton Detroit TrueTrac. Le cas de transfert est un NP207 avec un arbre d’entrée à 23 splines. Le train roulant comprend des freins à disques, des lignes de direction assistée converties, un double stabilisateur de direction BDS et des ressorts avant Rubicon Express HD. L’intérieur est d’origine avec des jauges fonctionnelles et un régulateur de vitesse. L’extérieur conserve l’apparence d’origine avec des jantes AMC d’origine, un porte-pneu arrière AMC, une barre anti-brousse arrière AMC, un aileron arrière AMC, des vitres arrière fendues et aérées AMC, des pare-boue AMC et tout le marquage d’origine AMC. La climatisation Vintage Air est adaptée aux commandes d’origine. Le véhicule n’a jamais vu de neige ni de sel de route et a été conservé dans des environnements à contrôle d’humidité. Plus d’informations sur demande.

1986 Jeep Cherokee SUV White / Red
Annonce du 10/07/2026 | Provenance : OR, États-Unis. 33 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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